មូលហេតុដែលចង្កៀងបំភ្លឺផ្លូវដើរដោយថាមពលព្រះអាទិត្យមានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងនោះគឺដោយសារតែថាមពលដែលប្រើសម្រាប់បំភ្លឺបានមកពីថាមពលព្រះអាទិត្យ ដូច្នេះចង្កៀងបំភ្លឺដោយថាមពលព្រះអាទិត្យមានលក្ខណៈពិសេសនៃការមិនគិតថ្លៃអគ្គិសនី។ តើព័ត៌មានលម្អិតនៃការរចនាមានអ្វីខ្លះ?ចង្កៀងផ្លូវដើរដោយថាមពលព្រះអាទិត្យខាងក្រោមនេះគឺជាការណែនាំអំពីទិដ្ឋភាពនេះ។
ព័ត៌មានលម្អិតអំពីការរចនាចង្កៀងផ្លូវដើរដោយថាមពលព្រះអាទិត្យ៖
១) ការរចនាទំនោរ
ដើម្បីធ្វើឱ្យម៉ូឌុលកោសិកាពន្លឺព្រះអាទិត្យទទួលបានវិទ្យុសកម្មព្រះអាទិត្យឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបានក្នុងមួយឆ្នាំ យើងត្រូវជ្រើសរើសមុំផ្អៀងល្អបំផុតសម្រាប់ម៉ូឌុលកោសិកាពន្លឺព្រះអាទិត្យ។
ការពិភាក្សាអំពីទំនោរល្អបំផុតនៃម៉ូឌុលកោសិកាពន្លឺព្រះអាទិត្យគឺផ្អែកលើតំបន់ផ្សេងៗគ្នា។
2) ការរចនាធន់នឹងខ្យល់
នៅក្នុងប្រព័ន្ធចង្កៀងផ្លូវដើរដោយថាមពលព្រះអាទិត្យ ការរចនាធន់នឹងខ្យល់គឺជាបញ្ហាសំខាន់បំផុតមួយនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធ។ ការរចនាធន់នឹងខ្យល់ត្រូវបានបែងចែកជាពីរផ្នែក មួយគឺការរចនាធន់នឹងខ្យល់នៃតង្កៀបម៉ូឌុលថ្ម និងមួយទៀតគឺការរចនាធន់នឹងខ្យល់នៃបង្គោលចង្កៀង។
(1) ការរចនាធន់នឹងខ្យល់នៃតង្កៀបម៉ូឌុលកោសិកាពន្លឺព្រះអាទិត្យ
យោងតាមទិន្នន័យប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសនៃម៉ូឌុលថ្មក្រុមហ៊ុនផលិតសម្ពាធខ្យល់បក់ឡើងលើដែលម៉ូឌុលកោសិកាពន្លឺព្រះអាទិត្យអាចទប់ទល់បានគឺ 2700Pa។ ប្រសិនបើមេគុណធន់នឹងខ្យល់ត្រូវបានជ្រើសរើសជា 27m/s (ស្មើនឹងព្យុះទីហ្វុងកម្រិត 10) យោងទៅតាមអ៊ីដ្រូឌីណាមិកមិនស្អិត សម្ពាធខ្យល់ដែលម៉ូឌុលថ្មទទួលគឺត្រឹមតែ 365Pa ប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះ ម៉ូឌុលខ្លួនវាអាចទប់ទល់បានយ៉ាងពេញលេញនូវល្បឿនខ្យល់ 27m/s ដោយគ្មានការខូចខាត។ ដូច្នេះ ចំណុចសំខាន់ដែលត្រូវពិចារណានៅក្នុងការរចនាគឺការតភ្ជាប់រវាងតង្កៀបម៉ូឌុលថ្ម និងបង្គោលចង្កៀង។
នៅក្នុងការរចនាប្រព័ន្ធចង្កៀងតាមដងផ្លូវទូទៅ ការតភ្ជាប់រវាងតង្កៀបម៉ូឌុលថ្ម និងបង្គោលចង្កៀងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជួសជុល និងភ្ជាប់ដោយបង្គោលប៊ូឡុង។
(2) ការរចនាធន់នឹងខ្យល់បង្គោលភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវ
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃចង្កៀងតាមដងផ្លូវមានដូចខាងក្រោម៖
ទំនោរបន្ទះថ្ម A=15° កម្ពស់បង្គោលចង្កៀង=6ម៉ែត្រ
រចនា និងជ្រើសរើសទទឹងផ្សារនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃបង្គោលភ្លើង δ = 3.75mm អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅផ្នែកខាងក្រោមនៃបង្គោលភ្លើង = 132mm
ផ្ទៃនៃការផ្សារគឺជាផ្ទៃដែលខូចខាតនៃបង្គោលចង្កៀង។ ចម្ងាយពីចំណុចគណនា P នៃម៉ូម៉ង់ធន់ទ្រាំ W លើផ្ទៃខូចនៃបង្គោលចង្កៀងទៅបន្ទាត់សកម្មភាពនៃបន្ទុកសកម្មភាពនៃបន្ទះថ្ម F លើបង្គោលចង្កៀងគឺ
PQ = [6000+（150+6）/tan16o] × Sin16o = 1545mm=1.845m។ ដូច្នេះ ម៉ូម៉ង់សកម្មភាពនៃបន្ទុកខ្យល់លើផ្ទៃខូចនៃបង្គោលចង្កៀង M=F × 1.845។
យោងតាមការរចនាល្បឿនខ្យល់អតិបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 27 ម៉ែត្រ/វិនាទី បន្ទុកមូលដ្ឋាននៃបន្ទះចង្កៀងផ្លូវសូឡាក្បាលពីរ 30W គឺ 480N។ ដោយពិចារណាលើកត្តាសុវត្ថិភាព 1.3 F=1.3 × 480 = 624N។
ដូច្នេះ M=F × 1.545 = 949 × 1.545 = 1466N.m។
យោងតាមការទាញយកគណិតវិទ្យា ម៉ូម៉ង់ធន់ទ្រាំនៃផ្ទៃខូចរាងតូរ៉ូអ៊ីដ W=π × (3r2 δ+ 3r δ2+ δ3)។
នៅក្នុងរូបមន្តខាងលើ r គឺជាអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងនៃចិញ្ចៀន δ គឺជាទទឹងនៃចិញ្ចៀន។
ពេលធន់ទ្រាំនៃផ្ទៃបរាជ័យ W=π × (3r2 δ+ 3r δ 2+ δ 3)
=π × （៣ × ប្រាំបីរយសែសិបពីរ × ៤ + ៣ × ប៉ែតសិបបួន × ៤២ + ៤៣）= ៨៨៧៦៨ម.ម.
=៨៨,៧៦៨ × ១០-៦ ម៉ែត្រគូប
ភាពតានតឹងដែលបណ្តាលមកពីម៉ូម៉ង់សកម្មភាពនៃបន្ទុកខ្យល់លើផ្ទៃបរាជ័យ = M/W
= ១៤៦៦/（៨៨.៧៦៨ × ១០-៦） =១៦.៥ × ១០៦ប៉ា =១៦.៥ មេហ្គាប៉ា <<២១៥មេហ្គាប៉ា
ដែល 215 Mpa គឺជាកម្លាំងពត់កោងនៃដែកថែប Q235 ។
ការចាក់គ្រឹះត្រូវតែគោរពតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសសំណង់សម្រាប់ភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវ។ កុំកាត់ជ្រុង និងកាត់សម្ភារៈដើម្បីធ្វើគ្រឹះតូចពេក បើមិនដូច្នោះទេ ចំណុចកណ្តាលទំនាញនៃចង្កៀងផ្លូវនឹងមិនស្ថិតស្ថេរ ហើយវាងាយនឹងចាក់ចោល និងបង្កគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាព។
ប្រសិនបើមុំទំនោរនៃទ្រពន្លឺព្រះអាទិត្យត្រូវបានរចនាឡើងធំពេក វានឹងបង្កើនភាពធន់នឹងខ្យល់។ មុំសមហេតុផលគួរតែត្រូវបានរចនាដោយមិនប៉ះពាល់ដល់ភាពធន់នឹងខ្យល់ និងអត្រាបំលែងពន្លឺពន្លឺព្រះអាទិត្យ។
ដូច្នេះ ដរាបណាអង្កត់ផ្ចិត និងកម្រាស់នៃបង្គោលចង្កៀង និងការផ្សារត្រូវបានបំពេញតាមតម្រូវការរចនា ហើយការសាងសង់គ្រឹះត្រឹមត្រូវ ទំនោរនៃម៉ូឌុលពន្លឺព្រះអាទិត្យសមហេតុផល ភាពធន់នឹងខ្យល់នៃបង្គោលចង្កៀងមិនមែនជាបញ្ហានោះទេ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែកុម្ភៈ-០៣-២០២៣
