ភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវ LEDឥឡូវនេះកំពុងត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ ហើយផ្លូវថ្នល់កាន់តែច្រើនឡើងៗកំពុងលើកកម្ពស់ការប្រើប្រាស់ភ្លើងបំភ្លឺតាមដងផ្លូវ ដើម្បីជំនួសចង្កៀង incandescent និងសូដ្យូមសម្ពាធខ្ពស់បែបប្រពៃណី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សីតុណ្ហភាពរដូវក្តៅកំពុងកើនឡើងជារៀងរាល់ឆ្នំា ហើយភ្លើងបំភ្លឺតាមដងផ្លូវតែងតែប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមនៃការរលាយកំដៅ។ តើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើប្រភពភ្លើងបំភ្លឺតាមដងផ្លូវមិនរលាយកំដៅបានត្រឹមត្រូវ?
ចង្កៀងធានសៀងមានរចនាសម្ព័ន្ធចរន្តកំដៅដែលទាក់ទងដោយផ្ទាល់ ដែលផ្ទេរកំដៅដែលបង្កើតដោយប្រភពពន្លឺ LED ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ឧបករណ៍កម្តៅ ដែលកាត់បន្ថយការប្រមូលផ្តុំកំដៅខាងក្នុង។ សូម្បីតែនៅក្នុងអាកាសធាតុរដូវក្តៅដ៏ក្តៅខ្លាំងក៏ដោយ ភ្លើងបំភ្លឺតាមដងផ្លូវនៅតែរក្សាបាននូវពន្លឺដែលបានវាយតម្លៃរបស់វា ដោយជៀសវាងបញ្ហាដូចជាការធ្លាក់ចុះពន្លឺភ្លាមៗ និងការភ្លឹបភ្លែតៗដែលបណ្តាលមកពីសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ នេះពិតជាសម្រេចបាននូវ "ស្ថេរភាពខ្ពស់ពេញមួយឆ្នាំ" និងផ្តល់នូវការការពារដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ភ្លើងបំភ្លឺតាមដងផ្លូវក្នុងទីក្រុង។
១. អាយុកាលខ្លី
ចំពោះគ្រឿងបំភ្លឺតាមដងផ្លូវ ការរលាយកំដៅគឺមានសារៈសំខាន់បំផុត។ ការរលាយកំដៅមិនល្អអាចមានផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានជាបន្តបន្ទាប់ទៅលើប្រតិបត្តិការរបស់ចង្កៀង។ ឧទាហរណ៍ ប្រភពពន្លឺ LED បំលែងថាមពលអគ្គិសនីទៅជាពន្លឺ ប៉ុន្តែមិនមែនថាមពលអគ្គិសនីទាំងអស់ត្រូវបានបំលែងទៅជាពន្លឺដោយសារតែច្បាប់អភិរក្សនោះទេ។ ថាមពលអគ្គិសនីលើសអាចត្រូវបានបំលែងទៅជាកំដៅ។ ប្រសិនបើរចនាសម្ព័ន្ធរលាយកំដៅរបស់ចង្កៀង LED មិនត្រូវបានរចនាត្រឹមត្រូវទេ វានឹងមិនអាចរលាយកំដៅលើសបានយ៉ាងឆាប់រហ័សទេ ដែលបណ្តាលឱ្យមានកំដៅកកកុញច្រើនពេកនៅក្នុងគ្រឿងបំភ្លឺតាមដងផ្លូវ និងធ្វើឱ្យអាយុកាលរបស់វាខ្លី។
២. ការធ្លាក់ចុះគុណភាពសម្ភារៈ
ប្រសិនបើប្រភពភ្លើងបំភ្លឺតាមដងផ្លូវឡើងកំដៅខ្លាំងពេក ហើយមិនអាចបញ្ចេញកំដៅនេះបានទេ សម្ភារៈទាំងនោះនឹងអុកស៊ីតកម្មម្តងហើយម្តងទៀតដោយសារតែសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ដែលនាំឱ្យមានការថយចុះគុណភាពនៃប្រភពពន្លឺ LED។
៣. ការបរាជ័យនៃគ្រឿងបន្លាស់អេឡិចត្រូនិច
នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពនៃប្រភពភ្លើងបំភ្លឺតាមដងផ្លូវកើនឡើងជាលំដាប់ ភាពធន់ដែលវាជួបប្រទះនឹងកើនឡើង ដែលនាំឱ្យមានចរន្តកាន់តែច្រើន ហើយជាលទ្ធផល កំដៅកាន់តែច្រើន។ ការឡើងកំដៅខ្លាំងពេកអាចបំផ្លាញគ្រឿងបន្លាស់អេឡិចត្រូនិច ដែលនាំឱ្យមានការខូចខាត។
៤. ការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃសម្ភារៈចង្កៀង
តាមពិតទៅ យើងតែងតែជួបប្រទះបញ្ហានេះក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃរបស់យើង។ ឧទាហរណ៍ នៅពេលដែលវត្ថុមួយត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងកំដៅខ្លាំងពេក វានឹងខូចទ្រង់ទ្រាយបន្តិច។ ដូចគ្នានេះដែរចំពោះប្រភពភ្លើងបំភ្លឺតាមដងផ្លូវ។
ប្រភពពន្លឺ LED ត្រូវបានផ្សំឡើងពីវត្ថុធាតុជាច្រើន។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពកើនឡើង ផ្នែកផ្សេងៗគ្នាពង្រីក និងរួមតូចខុសគ្នា។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យសមាសធាតុពីរនៅជិតគ្នាពេក ដែលបណ្តាលឱ្យពួកវាច្របាច់គ្នាទៅវិញទៅមក ដែលបណ្តាលឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយ និងខូចខាត។ ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនចង់ផលិតគ្រឿងបំភ្លឺផ្លូវដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ពួកគេត្រូវតែផ្តល់អាទិភាពដល់ការរចនាការរលាយកំដៅរបស់ចង្កៀងជាមុនសិន។ ការដោះស្រាយបញ្ហារលាយកំដៅនេះធានាបាននូវអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរនៃឧបករណ៍បំភ្លឺផ្លូវ។ ដូច្នេះ ការរលាយកំដៅគឺជាបញ្ហាសំខាន់ដែលឧបករណ៍បំភ្លឺផ្លូវដែលមានគុណភាពខ្ពស់ត្រូវតែយកឈ្នះ។
បច្ចុប្បន្ននេះ មានវិធីសាស្រ្តចម្បងពីរសម្រាប់ការរលាយកំដៅនៅក្នុងគ្រឿងបំភ្លឺតាមដងផ្លូវ៖ ការរលាយកំដៅអកម្ម និងការរលាយកំដៅសកម្ម។
១. ការរលាយកំដៅអកម្ម៖ កំដៅដែលបង្កើតឡើងដោយចង្កៀងបំភ្លឺផ្លូវត្រូវបានរលាយតាមរយៈចរន្តធម្មជាតិរវាងផ្ទៃនៃចង្កៀងបំភ្លឺផ្លូវ និងខ្យល់។ វិធីសាស្ត្ររលាយកំដៅនេះងាយស្រួលរចនា និងងាយស្រួលរួមបញ្ចូលជាមួយនឹងការរចនាមេកានិចនៃចង្កៀងបំភ្លឺផ្លូវ ដែលបំពេញបានយ៉ាងងាយស្រួលនូវកម្រិតការពារដែលត្រូវការសម្រាប់ចង្កៀង និងមានតម្លៃទាប។ បច្ចុប្បន្ននេះវាគឺជាវិធីសាស្ត្ររលាយកំដៅដែលប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយបំផុត។
ដំបូងឡើយ កំដៅត្រូវបានផ្ទេរតាមរយៈស្រទាប់ផ្សារទៅស្រទាប់អាលុយមីញ៉ូមនៃចង្កៀងផ្លូវ។ បន្ទាប់មក សារធាតុស្អិតដែលបញ្ជូនកំដៅរបស់ស្រទាប់អាលុយមីញ៉ូមនឹងផ្ទេរវាទៅតួចង្កៀង។ បន្ទាប់មក តួចង្កៀងនឹងបញ្ជូនកំដៅទៅកាន់ឧបករណ៍ផ្ទុកកំដៅផ្សេងៗ។ ជាចុងក្រោយ ចរន្តខ្យល់រវាងឧបករណ៍ផ្ទុកកំដៅ និងខ្យល់នឹងបញ្ចេញកំដៅដែលបង្កើតដោយចង្កៀងផ្លូវ។ វិធីសាស្ត្រនេះមានរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ ប៉ុន្តែប្រសិទ្ធភាពបញ្ចេញកំដៅរបស់វាទាប។
2. ការរលាយកំដៅសកម្មជាចម្បងប្រើប្រាស់ការត្រជាក់ដោយទឹក និងកង្ហារដើម្បីបង្កើនលំហូរខ្យល់លើផ្ទៃរបស់រ៉ាឌីយ៉ាទ័រ ដើម្បីយកកំដៅចេញពីឧបករណ៍ផ្ទុកកំដៅ ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការរលាយកំដៅ។ វិធីសាស្ត្រនេះមានប្រសិទ្ធភាពនៃការរលាយកំដៅខ្ពស់ ប៉ុន្តែវាត្រូវការការប្រើប្រាស់ថាមពលបន្ថែម។ វិធីសាស្ត្ររលាយកំដៅនេះកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពប្រព័ន្ធរបស់គ្រឿងបំភ្លឺផ្លូវហើយវាពិបាករចនាណាស់។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែកញ្ញា-០២-២០២៥
